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FCS-D 系统

Flowtronic 系统

FCS-D-190, -380,  -570,  -700


      GREGORY科技有限公司一直在全球范围内推广flowtronic系列产品,新一代FCS-D系统就是新的测试系统的代表。

这些系统是专门为柴油发动机设计的,这种发动机的低压燃油供应泵安装在发动机一端(因为燃油供应的压力较低)。这些设备都集成了一个内置的热交换器,并且最多可以选择内置两个热电偶来测量燃油的温度。在当前燃油供应系统中连接非常简单,只要通过四个快速锁止防溢出接头连接即可。用来快速简单地连接到原始燃油供应系统的油管的适配器,由厂家标配提供。

      集成系统控制电子单元,可以通过LEDs提示系统的状态,以防电压过高、电源正负极接反、温度超出允许范围,设备集成的燃油泵安装了保护开关,并且设备还有当车辆发生事故时的快速关闭功能。因此这一系列的产品有很高的产品保护功能。


FCS-D-150


FCS系统-D-150是发动机(柴油发动机)与燃料供给和返回管线和位于发动机(吸入)的燃料泵的测量的综合系统。

测量范围为0.1〜250L/小时,燃料循环内部泵的输出为最大。


 170升/小时。

FCS-D-190


FCS系统-D-190是发动机(柴油发动机)与燃料供给和返回管线和位于发动机(吸入)的燃料泵的测量的综合系统。


测量范围为0.1〜250L/小时,燃料循环内部泵的输出为最大。 


190升/小时。


由于24V直流电源,该系统可以直接从卡车电池供电。


FCS-D-380


FCS系统-D-380是发动机(柴油发动机)与燃料供给和返回管线和位于发动机(吸入)的燃料泵的测量的综合系统。


测量范围为0.1〜250L/小时,燃料循环内部泵的输出为最大。 


380升/小时。


由于24V直流电源,该系统可以直接从卡车电池供电。

FCS-D-570


FCS系统-D-570是发动机(柴油发动机)与燃料供给和返回管线和位于发动机(吸入)的燃料泵的测量的综合系统。


测量范围为0.1〜250L/小时,燃料循环内部泵的输出为最大。 


570升/小时。


由于24V直流电源,该系统可以直接从卡车电池供电。

FCS-D-700


FCS系统-D-700是发动机(柴油发动机)与燃料供给和返回管线和位于发动机(吸入)的燃料泵的测量的综合系统。


测量范围为0.1〜250L/小时,燃料循环内部泵的输出为最大。


700升/小时。


由于24V直流电源,该系统可以直接从卡车电池供电。



FCS-D系统


      FCS-D系统是一款内部整合的柴油消耗测试系统。FCS-D系统可以通过配备的外部四个快速锁止连接接头将燃料管安装到现有的燃料供应体系中。

      尽管有很多发动机类型,供油系统不仅仅提供燃料消耗。

      整个系统功能还包括燃料供给发动机,剩余燃料返回油箱 以及持续的循环油路用于降低发动机附近的供油部件温度。

      为了准确的测量燃料消耗,FCS-D系统把最初的燃料循环分成两个单独的循环。

      一个是发动机循环,另一个是油箱的循环。

      这样的设计可以用flowtronic传感器准确的测量位于油箱循环和发动机循环的燃料消耗。该传感器模块是基于一个4活塞计数。

      为了避免发动机燃料中燃料温度过热和气泡产生, FCS-D增加一个热交换器模块用于冷却燃油。

      FCS-D系统自带的燃料泵不仅可以向发动机提供所需燃料,而且可以起到冷却燃料的温度作用。正规的操作,该系统设计有一个简易的燃料过滤器保护。




带S8005AD-2信号调制单元的FCS-D-190-700 系统结构图


带SCU8005D信号调制单元的FCS-D-190-700 系统结构图