轮荷仪

是一个非常好的便携式称重仪，4台称重仪可以同时工作，并连接于外部显示器，可以同时测量并显示单个轮重、轴重与整车质量。同时车轮无须在称重板上对中即可精确测量，方便快捷。

整套设备的特点为：

◆ 测量结果非常精确；

◆ 自重轻，一人即可操作使用；

◆ 防护等级高，可靠性好，可超载使用。

平顺性测试加速度传感器

压电式三轴加速度传感器，广泛应用于平顺性测试，结合数据采集仪，可以完成GB/T 4790汽车平顺性试验数据采集，此外，泽尔还为客户专门定制了针对国标平顺性测试的计算软件，可以直接输出结果及测试报告。

路谱采集加速度传感器

DC MEMS 加速度传感器，用于整车路谱数据采集，结合数据采集仪，可以应用于各种工况的道路路谱数据采集。

压力传感器

泽尔自制压力传感器，可应用于整车制动测试，测量制动管路压力，真空度，也可以广泛应用于工程机械领域的压力测试，量程范围覆盖零压，负压，0-2000Bar，特殊量程可接受定制。

胎温胎压传感器

胎温胎压传感器是一款可以实时检测轮胎压力和温度的设备。本设备提供1个 高精度的气压传感器，用于检测轮胎的气压，还有3个高精度的温度测量通道，用于采集轮胎的温度，本设备的测量数据CAN接口输出。本设备内部自带大容量电池，使用时无需拆卸电池，使用方便，还有剩余电量提示功能，避免了使用者因不知道还有多少电量，以至于无法估计使用时间，从而影响到测试结果的烦恼。

主要特点：

供16通道，四个从机，每个从机带3个热电偶通道，1个气压测量通道；

气压测量精度误差0.015kpa；

温度测量精度误差0.05%FS；

各通道具有内部冷端补偿；

检测点的气压温度通过无线发送到接受端， CAN报文输出。

换挡力传感器

SENGF1安装在车辆变速杆上原来的齿轮旋钮上，即车辆上档位杆把手处，并将进行测量换挡所需的力，用于滑动车门开关力测量、档位杆换档测试。可测量双向或三向力。适配器与接口允许一个SENGF1简单和快速的安装到大多数车辆。

传感器的几何形状和大小意味着它是符合人体工程学的原始齿轮旋钮。SENGF1易于安装，可用于车辆或测试台上。可选版本提供直接高电平输出。

本公司作为汽车行业传感解决方案的设计者和制造商，拥有多年的经验，可以为特定用途和测试环境提供标准或定制传感器。

产品应用：车载设备、试验台设备、机器人和效果器、实验室及研究。

主要特点：

·2轴和3轴力测量

·适合大多数变速杆

·高精度测试指标。非线性度<0.05%

·航空铝材质、超轻质量

·多功能夹具

产品参数

尺寸规格

手刹力传感器

手刹力传感器SENHBF2是专门设计给测量摩托车杆的手刹力而设计的。这种力的测量对于有效的制动测试 是必不可少的。

这种手刹力仪表是由一个传感器和一个积分测量放大器组成。施加的力是由一个应变测量系统测量的。

主要特点：

·与大多数手刹车杆兼容；

·力位置而造成的误差较小；

·人机工程学设计；

通过橡胶把手固定，便携易安装。

产品参数

尺寸规格

产品附件

无线刹车片温度传输模块

无线刹车片温度传输模块是一款可以实时检测刹车片的温度的设备。该设备分为发射端和接收端，发射端通过4通道/轮的热电偶实时检测刹车片的温度，将温度通过无线的方式传输到接收端，接收端再将温度以CAN协议的方式输出。设备具有精度高、误差小、实时性高和测量范围广等优点。

主要特点：

1、16通道多类型热电偶输入，支持多种类型热电偶选择；

2、精度误差0.5℃；

3、热电偶输入端提供±45KV过压保护；

4、各通道具有内部冷端补偿；

5、检测点的温度通过无线发送到接受端，CAN报文输出。

薄型踏板力传感器

SENBR1型踏板力传感器用于踏板载荷测试。其形状设计使该传感器可以轻松安装在任何车辆的踏板或疲劳/耐久测试台上。由于油门踏板和离合器踏板上的力从小型汽车到重型卡车都各不相同，因此我们提供200N至2000N的不同测量范围。借助内部机械解耦设计，对于不同施加力点位置的精度均为1％FS。此外，可选配便携小巧的手持式显示器，方便实时观察测试值，测量数据可通过CAN协议或者模拟量信号输出给数采设备。

主要特点：

1、200 至 2000 N量程范围；

2、最低非线性和滞后性 ≤ 0.1%；

3、超轻铝合金材质；

4、对偏心负载的灵敏度低<1.0%；

5、使用附带的胶带固定到汽车踏板上；

6、便携小巧的手持式显示器；

7、适用油门踏板、制动踏板和离合器踏板。