基于VBOX的ABS测试系统

ABS测试系统由两部分组成,一是VBOX数据采集系统及相关配件,其中包括了VBOX数据采集器、LED显示器、制动触发器、模拟量输入模块ADC03和频率输入模块FIM03;二是传感器包括管路压力传感器、拉线位移传感器、制动踏板力传感器和轮速传感器。

ABS测试系统是针对汽车ABS系统的相关性试验而配备的,它能有效地测试ABS系统的性能,也可用于简单的制动试验中。

基于vbox的abs测试-1.jpg




无线轮速传感器

无线轮速传感器SENWS1是一款可以实时检测车轮转速与温度的设 备。设备共4个传感器模块,每个传感器模块通过1个通道采集车轮的转 速和2个通道采集温度,4个模块的共4个通道实时检测车轮的转速和8 个通道实时检测温度,并将数据以CAN 接口/以太网接口实时输出。 系统将采集到的车轮转速与温度通过无线的方式传输到接收端,接收 端把数据从CAN 接口/以太网接口输出,使得监测车轮的转速与温度非 常的方便。

无线轮速传感器.png


规格参数

WeChat095051a5b61d31aeb2d7b2713f62fc75.jpg


尺寸

以下标注中的尺寸单位均以英寸[毫米]为单位

WeChat97068aa7bda1012960ee6ab1b8958b9e.jpg




管路压力传感器

压力传感器里面有一个压阻式陶瓷压力传感器,化学封装,具备非常快的响应速度,外壳由不锈钢封装,还可以选择内置密封环来确保产品适合以下场合使用,每个部件都采用了温度补偿、标定,提供可追溯的序列号和校准报告。变送器基于微处理技术的放大器,意味着内部没有调节部件,这样在高振动/冲击的环境下保证正常工作。

管路压力传感器-1.jpg




踏板力传感器 SENBR

SENBR系列踏板力传感器用于踏板载荷测试。其形状设计使该传感器可以轻松安装在任何车辆的踏板或疲 劳/耐久测试台上。因为要研究的制动踏板,离合器踏板和油门踏板上的力从小型汽车到重型卡车都各不相同, 因此我们提供200N至2000N的不同测量范围。借助内部机械解耦设计,对于不同施加力点位置的精度均为 1%FS。此外,可选配用于所有范围的高电平输出的集成放大器版本。

image.png

特点:
· 200至2000N量程范围; 

·最低非线性和滞后性≤0.1%; 

·超轻铝合金材质; 

·对偏心负载的灵敏度低<1.0%; 

·可使用胶带固定到汽车踏板上; 

·便携的安装夹具; 

·适用于油门踏板、制动踏板或离合器踏板。


技术参数

image.png




拉线位移传感器 SENST2

SENST2系列是一种紧凑、经济、防水的设备,它使用了柔性电缆、弹簧 加载线轴和电位计来检测和测量线性位置。SENST2系列电缆上有防水 橡胶应变缓解装置。SENST2设计紧凑,适用于狭小空间和高周期应用, 并允许测量电缆不对中。SENST2具有2种不同的量程和1个方便的安装 支架,是从轻工业到OEM的许多应用的完美解决方案。

image.png

特点:
·线性位置测量;
·适用于635mm [25in]至1270mm [50in]范围; ·测量时,允许拉绳未对准;
·集成稳压模块。


技术参数

image.png